● டீசல் என்ஜின்களின் செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வுகளுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
● இது இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கைக்கு உகந்தது.
● இது துல்லியமான உற்பத்தி மற்றும் அதிக தகவமைப்பு திறன் கொண்டது.
ஒரு முனை என்பது பெரும்பாலும் பல்வேறு குறுக்குவெட்டு பகுதியின் குழாய் அல்லது குழாய் ஆகும், மேலும் இது ஒரு திரவத்தின் (திரவ அல்லது வாயு) ஓட்டத்தை இயக்கவோ அல்லது மாற்றவோ பயன்படுத்தப்படலாம்.ஓட்டம், வேகம், திசை, நிறை, வடிவம் மற்றும்/அல்லது அவற்றிலிருந்து வெளிப்படும் நீரோடையின் அழுத்தம் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த முனைகள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இன்ஜெக்டர் முனை என்பது ஒரு சிறந்த தெளிப்பான் ஆகும், இதன் மூலம் ஒரு இயந்திரத்தில் எரிபொருள் செலுத்தப்படுகிறது.இன்ஜெக்டர் முனையின் மேற்பகுதியில் டீசல் எரிபொருளை சிலிண்டருக்குள் தெளிக்க நிறைய துளைகள் உள்ளன.
டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி முனையின் வடிவமைப்பு நவீன டீசல் என்ஜின்களின் செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வுகளுக்கு முக்கியமானதாகும்.சில முக்கியமான இன்ஜெக்டர் முனை வடிவமைப்பு அளவுருக்களில் இன்ஜெக்டர் இருக்கை, இன்ஜெக்டர் சாக் மற்றும் முனை துளை அளவு மற்றும் வடிவம் ஆகியவை அடங்கும்.இந்த அம்சங்கள் டீசல் இயந்திரத்தின் எரிப்பு பண்புகளை மட்டும் பாதிக்காது, அவை உமிழ்வுகளின் நிலைத்தன்மையையும், இயந்திரத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் செயல்திறன் மற்றும் உட்செலுத்தியின் இயந்திர ஆயுள் ஆகியவற்றையும் பாதிக்கலாம்.
உட்செலுத்தி முனைகள் எரிப்பு அறைகளில் பிஸ்டன்களுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன.தீப்பொறி பிளக்கிலிருந்து பிஸ்டன் இழுக்கப்படும் போது, உட்செலுத்தி முனை எரிப்பு அறைக்குள் எரிபொருள் மற்றும் காற்று கலவையை தெளிக்கிறது.
இயந்திரத்தின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாக, முனையின் வேலை இயந்திரத்தின் செயல்திறனை தீவிரமாக பாதிக்கும்.அடைபட்ட எரிபொருள் முனைகள் கார் செயல்திறனை கடுமையாக பாதிக்கும்.அடைப்புக்கான காரணம், முனையில் உள்ள எஞ்சினில் கார்பன் படிவதால் அல்லது எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்கள் முனை பாதையைத் தடுக்கிறது.எனவே, முனையை கவனமாக சுத்தம் செய்து, அது நன்றாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிசெய்ய தொடர்ந்து சோதிக்க வேண்டும்.